太湖南岸，乌镇。

    26军78师驻地。

    78师在金门战役前改为两栖机械化步兵师，参加了金门战役和澎湖战役。由于全师从训练到装备都按照两栖渡海作战而专门配置过，因此当9兵团开拔进入朝鲜作战时，只有3个军11个师——第78两栖师被留在厦门原地了。

    1952年9月，中央一声令下，第78两栖师又从厦门走海路离开，北上进入钱塘江，最后在海宁上岸，开拔到临时驻地乌镇。

    9兵团加入志愿军序列两年，轮换入朝作战两次半（第二次战役结束后9兵团一半的师回国休整，另一半继续作战），现在3个军已经陆续撤出朝鲜，在东北集合，马上就要南下到江苏-浙江一带。

    嘉兴火车站，几列军列在站台停下，三十多辆PT-76两栖坦克、几十辆保障卡车从平板车皮开下来，先在车站列队。

    “这坦克可真大！一定很厉害吧！”

    车站的老周看这些大铁车一辆一辆地在车站外面列队，兴致勃勃地对着坦克指指点点。

    “老周，你以前见过坦克呀？”铁道兵团的干部问道。

    “见过，48年，说起来那是国民党兵的坦克，小小的，就那么一点，”老周说，“连这个的一般都不到。那炮就是一根牙签，看咱们现在这坦克，炮管又粗又长。”

    铁道兵干部笑笑。他也不是坦克兵，运输的这些坦克是什么型号、有多厉害也一概不知道。此刻他看到这些坦克卸车，内心感受其实和老周差不多。

    “老周，这是咱们解-放-军自己的坦克部队在做军事调动，一定注意保密啊。坦克的数量、坦克的外形、什么时候调到这里的，一概都不能跟外人提起，你也是按过手印的。”

    “那当然，我晓得……”

    ……

    这次运输的PT-76只是中国购买的PT-76坦克的四分之一而已，还有三批坦克在上海等待转运。当第一批一个营的坦克开到乌镇的78师驻地时，坦克兵们发现，自己开的其实是小铁箱子，乌镇这儿到处是更大的铁箱子。

    78师现在下辖280多辆大水牛，编成是一个两栖坦克团和两个两栖装甲车团，分别装备大水牛坦克版和装甲车版。所以，现在乌镇的军营到处是临时修建的挡雨坦克车棚，车棚里就是被指战员当成宝贝的两百多台大水牛。

    “陈师长你好，装甲兵特种坦克训练团一营前来报道。”

    “我代表78师欢迎你们。”78师师长陈冬梅与马晓握手。

    将PT-76开到乌镇的不是78师的坦克兵，而是从东北一路跟车跟到浙江的装甲兵特种坦克训练团一营。他们1952年初坐火车去苏联，在斯大林格勒开着PT-76的样车学会了坦克驾驶、作战、保养维修，回国后在东北接车，又带车一起南下加入78师。

    训练团一营有四分之三是坦克的维护保养小组，坦克车组只够开动一个营的PT-76。所以在乌镇，训练团一营要负责训练出三个营的能开PT-76的坦克兵，另外维护保养小组也负责培训78师的军械营，未来的78师要有一个PT-76坦克团和一个装甲侦察营（装备的也是PT-76），总计130辆PT-76，训练日程还是挺紧张的。

    “陈师长，原来我们的坦克不算大个子，你们的美制大水牛比我们的苏联坦克大多了啊。”马晓说。

    “大水牛这车，真是一言难尽，”陈冬梅说，“跑得慢，在地面开起起来很费劲，故障率倒是不高但是零件不好找，训练、演习都不怎么舍得整团出动。大水牛坦克说是辆坦克，实际装的是门劈山炮，在金门在澎湖我们用过，打碉堡行，打坦克就算了。装甲车倒还好点儿，别的优点不说，就是特别能装。”

    “那就正好了，我们争取三个月完成换装训练，到时候就是苏联坦克配美国的两栖装甲车，东西方混搭。”

    ……

    “PT-76是苏联设计制造的轻型水陆两栖坦克。全重14吨，车高2.2米，发动机是柴油机，输出马力240匹，最大公路时速44公里，在水面航行时，靠车后两个喷水推进器行驶，最高行驶速度8到12公里每小时。PT-76在水上航行时，不是用履带划水，而是用的专用喷水推进器，这是和大水牛最大的不同，大家和我走到坦克后面，观看一下它的推进器。”

    马晓带着4个78师的坦克车组绕到PT-76后面让他们看喷水推进器的进水管、喷水管，还让他们凑近了瞅瞅里面的螺旋桨。

    “这喷水推进器有意思。”

    “用个专门的推进器，所以你看这履带就正常了。”

    “这种坦克在公路上开起来肯定特别舒服。”

    乌镇外面的一大片野地，训