和哈尔滨相比，吴川更喜欢长春这座城市。虽然哈尔滨已经成为了当之无愧的东北经济中心，也被俄国人视为了东方的莫斯科，但是吴川始终不能从哈尔滨找到什么归属感，也许是因为这座城市的格局一早就被俄国人所固定了的缘故。

    长春则有所不同，虽然长春同样是一座新兴的城市，但是在革命委员会进驻这里之前，日本人才开始重新规划长春铁路附属地的建设，而俄国人在长春留下的痕迹也被日本人清理的差不多了，可以说当时的长春就如同一张白纸。

    之后对于长春城市的重新规划和设计，虽然大量的借鉴了国外城市的规划和建筑风格，但是建造这座城市和拥有这座城市的，终究还是中国人。从关内迁移来的大量人口并没有把长春变成一个乱糟糟的贫民窟，而是把长春变成了一座大工地。

    随着城市建设的不断完善和工厂区域的落成，大量的建筑工人在培训后开始转入到工厂工作，这也意味着这些人开始在本地半定居了下来，而不是在建筑项目完成之后离开这座城市了。从普通农民到建筑工人，从建筑工人到工厂工人，这就是把农村剩余劳动力转化为工人阶级的过程。

    在这个转化过程中，离开家乡的农民渐渐褪去了乡土观念，和同一个工地，或同一家工厂，或同一个车间的工友产生了阶级友谊。他们开始遵守工厂制定的纪律，开始学习同工友进行分工合作，开始产生集体荣辱观念，开始了解什么叫做组织。

    吴川其实很喜欢走入工厂中去，去观看工业化大生产的场面。看MTODMw着那些产业工人忙碌而配合无间的动作，他就能切实的感受到一种无可匹敌的工业力量，只有这样的场面才能带给他安全感。

    在哈尔滨他并不能经常的走入工厂中去，因为哈尔滨的人员较为复杂，而他自己对于共和党来说又过于重要了，不管是党内还是他自己，都不允许他出什么问题，那对于共和党和革命委员会来说都是一个灾难。

    不过在长春他就自由的多了，因为这里的外国居民较少，工厂里的工人也大多在共和党的控制下，他的安全自然就有了更多的保证。当然，随着共和党控制了河北、山东、河南地区后，敢于对他做什么冒险举动的组织或势力也几乎没有了。

    倒不是说他的重要性下降了，而是共和党的架构差不多已经固定，现在刺杀他也不可能让共和党就此四分五裂，反倒是要遭到后继者的疯狂报复了。

    因此，来到长春之后，吴川的外出也就变的频繁了些，当然他去的最多的地方还是工厂。吴川最为关注的工厂还是汽车厂和拖拉机厂，去这两家工厂的次数几乎达到了每月1到2次的程度。

    特别是对于拖拉机厂的生产状况，吴川尤为关注。3月下旬他再次视察了长春拖拉机厂，观看了新的一条拖拉机生产线的开启，根据厂长的介绍，这条生产线的开启将使得该厂的拖拉机日产量突破30台这个关卡了。

    长春拖拉机厂当前生产的拖拉机型号主要有两种，15马力的轮式拖拉机和40马力的履带式拖拉机，前者售价500元，后者售价1500元，再加200-300元就能配上一套专用的犁。

    一个15马力的拖拉机加上配套的犁大约是750元，现在革命委员会对小麦的收购价是50元/吨，750元大约是200亩小麦的产出。这个价格对于个人来说当然是有些难以承受，但是对于生产合作小组来说却是一个合适的价格。

    没有牲畜帮手，一人一天只能耕1.2-1.3亩，土地翻深约10厘米深；一个人两头牛，一天可以耕12亩，土地翻深约13厘米；而一台15马力的拖拉机配上专用的犁，一天至少能耕50亩，土地翻深超过20厘米。

    对于东北地区的集体合作社来说，能够用农机农具减少人力和牲畜的使用，显然是划算的。毕竟东北地广人稀，加上还有大批未开垦的荒地，如果照着传统方式用人力和牲畜去开垦，效益比其实并不好。在这个粮食价格快速上涨的时候，提高对于土地的投入以获得更多的收益显然才是最好的选择。

    至于40马力以上的履带式拖拉机，显然是都四武浙川成为国营大农场准备的，虽然价格更高，但是收益却更大。欧洲战争打到这种程度，世界对于粮食的需求已经越来越迫切了，加上去年美国因为旱灾粮食减产，对于中国来说提高粮食的产出显然是有利的。

    东北去年耕地面积大约达到了1.95亿亩，比1912年多了4700万亩耕地；主粮产量也从988万吨上升到了1650万吨。扣除东北人均350公斤的口粮外，大约结余800万吨粮食。这些粮食的产量，就有不少来自于农机农具的贡献。

    至于大型拖拉机在木材运输和乡间运输上带来的收益还没有计算上，不过这个收益同样也小不了。而以拖拉