9月2日对于中日朝三方来说都是一个极为特殊的日子，这一天不仅是日本海军选择正式登陆龙口港的日子，同样也是革命委员会正式出兵援助朝鲜人民军的日子。

    应该来说，中日双方对于这一变故其实都是心中有数的，毕竟双方给与对方的最后的通牒都定在了9月1日。不过革命委员会对于日军登陆的地点和登陆方式要预测的更为精准一些，因为日军在龙口的侦查行动简直就是肆无忌惮，显然日军并不认为中国方面能够在短时间内修建起什么岸防工事。

    而事实也是如此，为了防备日军舰炮的攻击，驻守于龙口的革命军选择了远离海岸线，把工事修入了地下，预备在日军上岸之后再进行阻击。骄横的日军登陆后吃了一点小亏，立刻便动用了舰炮进行轰击，甚至连港口的城镇也不放过。

    虽然在革命委员会的劝说下，大部分市民已经离开了港口的家园，但也有一部分心存侥幸的市民，觉得日本人也是人，上了岸后还是要吃饭休息的，因此总不可能朝着平民开枪动刀的，于是便留在家中没走。只是日军的炮弹显然没长眼睛，虽然革命军并没有在城市内设防，但日舰在朝着岸上射击时并没有放过龙口城，似乎不管有没有藏着革命军，都要先放几发炮弹再说。

    蹲在岸边壕沟内的革命军将士看到日舰如此残暴，就更是增添了对于日本人的仇恨，只是带领这一营人马的军官们也知道，他们手中的迫击炮加重机枪还是能以同海军的舰炮对抗的，哪怕是最小口径的舰炮。因此从上午10点坚持到下午3点，革命军这边终于结束了这场不成功的反登陆战。

    这一仗，革命军死亡17人，伤30余人；而日军则损失了29人，伤13人。花费了近5个小时之后，独立第五师团内藤支队的林仙之联队取得了占领龙口港的首胜。对于第五师团来说，这看起来像是一个极好的开始。

    但是在朝鲜战场，日军的形势就不怎么好了。在西线的义州，日军15师团的第17旅团、骑兵25、26联队和野战重炮兵第2、3联队都已经运动到此地。日军第15师团可谓是日军甲种师团中的重装备师团了，不仅拥有一个2骑兵联队、1骑炮兵联队组成的第4骑兵旅团，还有以第二、三野战重炮兵联队和野炮兵21联队组成的野战重炮兵第一旅团。

    虽然第二、三野战重炮兵联队装备的还是旧式的克虏伯100加农炮、120毫米榴弹炮、150毫米榴弹炮，并不是日军最新研制成功的四十五式150mm重加农炮和四十五式240毫米榴弹炮。但是两个联队48门重炮布置在鸭绿江铁路大桥对面，已经足够让日军控制住这座铁路大桥了。

    此外日军53联队驻守在了宽甸对面的碧潼，71联队正在同人民军第五师争夺渭源，渭源的后面就是辑安口岸，义州和渭源之间还有两艘日本的内河的炮艇往来巡航，差不多控制住了这段江面。

    义州后方的定州是日军第15师团的司令部，再南面的安州则是18师团的司令部。由安州往熙川的通道，正是18师团进攻江界的主攻方向。西面的渭源，南面的熙川，东面的狼林，三路日军差不多已经快要打到人民军的核心江界，从而彻底解决北朝鲜自治区的核心力量了。

    因此，驻扎于义州的日军部队，由原来的防备革命军的进攻，转为了预备向满洲进攻的首发部队。这对于17旅团的旅团长福田雅太郎来说，倒是一个求之不得的任务。

    为此他还特别勉励手下的第18联队联队长南次郎，“南大佐，上次你们满洲驻屯军在南满的失误，由大岛阁下和大谷中将承担了下来。这一次反攻南满，可是你洗刷耻辱，回报大岛阁下和大谷中将的时候了。”

    和信心满满的福田少将相比，南次郎其实并不那么乐观，从8月底天气开始好转开始，支那的飞机就开始不断越界侦察，虽然他们采取了许多办法，但也还是无法阻止对方。南次郎总觉得这不是什么好兆头，他一度认为应当先封住铁路大桥，等到自己这边彻底解决了朝鲜人的麻烦，调整好兵力再策划如何过江，才是最为妥当的。

    不过和军中越来越狂热的情绪相比，南次郎很快就将这个想法吞回了肚子里。随着欧洲大战的开启，陆海军上下都掀起了一阵谜一般的自信，似乎随着欧洲交战的开始，亚洲已经没有国家可以阻止日本的扩张了。在这种时刻要求军中的同僚、上级冷静，支那军也许会主动进攻我们，只会被人讥笑自己在南满下破了胆子。

    因此南次郎只能附和着上司的看法，并在心里安慰自己：上次支那军似乎也没拿出什么大口径的重炮，要是他们真的不知死活的来进攻，只能被我们的大口径重炮撕成碎片。至于海军说支那飞机上装有机枪，该不是因为摔了飞机给自己找借口吧。就算是飞机上有一两挺机枪，又能带上多少子弹呢？

    9月