随着日本国内爆发的“米骚动”运动遍及日本列岛，日本这届内阁也失去了和共和党就远东干涉军组建及日本在华特殊地位的争执欲望，而中国军队仅仅用了不到两周时间就控制了西伯利亚铁路大部分路线，迫使沿线的捷克军人和俄国地方势力被迫接受了中国军队所建立起的新秩序，从而让英法感受到了危机。

    英国人是出于担心美国政府借助共和党的军事力量直接进入中亚，从而破坏了英国对于中亚地区的控制计划。在俄罗斯帝国倒下和自由俄国的分崩离析后，俄国几乎在所有的传统势力范围内进行了后撤，对于英国来说接手俄国势力衰退的地缘外围区域，已经是一个不加掩饰的阳谋了。

    而对于法国人来说，随着德军在西线从7月开始转攻为守，美国参战部队不断在法国的大西洋港口登陆，法国上下已经对这场战争的胜利不再有什么怀疑了。法国的政治精英们开始为战后的欧洲进行布局了，彻底的削弱德国使之不能复兴，并重新建立起一个和法国结盟的俄国，这就是法国人为战后设定的目标。

    英法虽然还视彼此为盟友，但是双方对于战后欧洲的规划却并不一致，但是有一点双方的看法却是一致的，那就是限制美国在欧洲事务上的影响力。虽然威尔逊总统认为，战后的世界应当变的更加自由一些，各国不应当对他国的资本设限，但是英法却并不这么看，他们不觉得自己牺牲了数十上百万人民，仅仅是为了让美国资本来统治这个世界。

    美国人在比利时打着赈济饥饿的比利时人民的口号，不停的向欧洲人民宣扬着美国的价值观，试图证明这场战争是起源于欧洲的帝国主义对于世界的垄断，是法兰西民族、德意志民族、英吉利民族对于其他弱小民族的不公对待，只有在战后建立一个民族平等的新欧洲，才能遏制帝国主义之间的战争。

    这种反帝国主义的民族平等观念，哪怕只是在白种人内部的民族MTODMw平等，也极大的动摇了英法赖以统治世界的种族观念。英国和法国殖民者过去一直宣称，他们之所以能够统治地球上如此广阔的土地和各种各样的民族，完全是基于英吉利和法兰西民族对于世界文明的贡献，正是在他们的领导下，世界各地的低劣民族才能够享受到文明之光。

    在这样的种族观念下，美国是不能称之为一个独立民族的，自然也就不可能领导世界。即便美国帮助协约国打赢了这场战争，依然改变不了美国只是一个比有色人种稍稍出色一些的“杂种”国家，美国的科技和工业完全是来自于欧洲文明的馈赠，美国只是欧洲文明衍生出去的边缘之火罢了。

    因此，英法都不能忍受美国试图干涉欧洲战后事务的计划，并成为欧洲领导者的角色。在这之中，美国通过远东中国这个立足点，向俄国进行势力扩张的行动是最令英法感到紧张的。毕竟在西欧地区，英法还能够对美国的行动加以控制的，但是在远东现在的英法则真的力不从心了。

    印度农民的起义已经极大的拖累了英国在中亚及外高加索地区的行动，而中日之间爆发的冲突，又再一次将英国在远东的回旋余地进行了缩小。就连英国在华最为长久的公使朱尔典都向伦敦哀叹道：“不管是日本还是中国，其政治和经济力量的增长都大大的超过了战前的实力，而相对于战争爆发以来帝国在亚洲地区的力量收缩，两国的外交政策正在远离帝国在亚洲制定的国际秩序。”

    英国已经无法坐视中国继续向美国靠拢的外交道路了，特别是在传出了美国试图和中国一起修建连接满洲-蒙古-新疆-中亚-外里海的欧亚铁路桥的消息后，英国和法国的在华外交官就更加焦虑了，他们一点也不乐见这条铁路的完成。

    而想要阻止中美在这条铁路上的合作，首先就是要让远东的局势先恢复到各国协调合作的状态。共和党现在借口和日本的冲突无限期的推迟了远东干涉军的成立，却又打着解救捷克人的名义快速的控制了西伯利亚铁路沿线，这摆明了就是想要排斥其他国家进入这一地区，将之变为共和党和美国的势力范围么。

    英国人是最为反对共和党现在的举动的，因为英国在新疆和西伯利亚地区都有着大量的利益所在。英国在新疆的利益，主要还是为了防备俄国人从新疆地区进入西藏和阿富汗地区，从而对印度造成威胁。而在西伯利亚地区，则是存在着大量的经济利益了，因为从战前到战争爆发的初期，英国资本家就获得了对西伯利亚地区的矿产资源进行投资的机会，这一地区的外国资本占第一位的正是英国资本。

    但是现在，共和党和美国人一边图谋修建从蒙古进入新疆的铁路，这必然会破坏英国控制新疆的图谋，从印度走传统商道进入南疆，并不比中国通过河西走廊进入新疆轻松多少，虽然路途上要近的多，但是每年能够通行的时节也就是夏季短短的三四个月。

    因此英国