上海市郊强占了一大片区域用于驻军。当时上海的中国驻军受限于1932年的《淞沪停战协定》，无正规陆军，在这一带只有一些保安部队。（其实都是打着保安团旗号的正规军）

    但是这些保安部队，在淮南战役前都被抽调划入正规军，随着淮南战役惨败一起完蛋，留在上海的那些保安团，基本全是空壳架子虚有其表。日本人很轻松地就在淞沪地区沿海位置，到处跑马圈地，控制了大片适合海运部队登陆作战的地点。

    而这个时间，英国人同样畏惧共产党势力进入上海，对日军的行为表示默许。而美国人则别有用心装傻保持中立。至于常凯申政权，当时都江河日下，集体想着跑路或抱新大腿。无人抑制下，日军在上海周边的驻军是一天比一天多。

    而刚刚上台，入主南京的陈济棠，虽然知道日本人在卧塌之侧作的手脚把戏，可是刚入主南京的他精力全被摆平周边的各种山头缠住，哪有余力去招惹日本人？

    平津地区大打出手后，陈济棠的心情更是复杂，惊、喜、惧皆有。

    惊自不必多说，喜是想到中（共）苏联手在东北华北与日军大打出手，日本人的注意力必然都被吸引在北方，他在南边是安全了。而惧却是害怕日本人不顾一切地在南方开战，另辟战场。

    四月二十日，当北边打得正火热时，和南京仅有一江之隔的张学良，就受到陈济棠的邀请赴南京议事。入主南京之后，陈济棠也意识到淞沪地区的危险。投降他的卫立煌部和汤恩伯部，全体留用不说，更也将其安置在杭州到上海间的区域以为防盾。不仅如此，陈济棠还将自己看家命根子空军，大量转场到南京。召呼张学良南下议事，就是私下里要和他讨论两江地区防御（抗日）的话题。

    这个时期，在长江中下游地区，拥有话语权的势力就四家：共、奉、桂、粤。二十一日，张学良和伍豪一起渡江进入南京城，和陈济棠、李宗仁关起门人议事。内容还是老一套：划分各自防区，消弥彼此矛盾，同时讨论一旦日军南侵，双方的合作事项以及应当承担的责任。

    这个时期，四家在过去年一年里通友好默契地合作，完成了“四家分常”的伟业，瓜分掉常凯申的地盘吃到肚子里后，全都还处于消化期。除了陈济棠和李宗仁有些“矛盾”外，其他几家相互间，目前的情况还算和谐。加上共产党非常了解这些军阀的老底，懂得进行一些表面的“让步”，所以这次会面谈得还算顺利。

    四月二十四日，四家谈完了一些未来的合作协议后，伍豪和张学良一起乘座中山舰渡过长江，回到东北军驻地。

    此时的长江上，已经看不到一艘日本军舰的身影了。开战之后，长江上的日本军舰，一艘不漏的全逃了个精光。如果陈济棠当时能强硬点，是有很大的机率留下这些船的。伍豪和张学良一起渡江的时候，两人头上的天空有数架飞机的护航，那是陈济棠派出来的格斗士战斗机。北方开战后，淞沪地区的危险，陈济棠其实也感觉到了。

    二十五日下午，两人则一起乘车来到盐城机场，其目的，却是要为即将在这里起飞，轰炸日本的飞行员送行。

    此时的盐城机场，一字排开停放着四架DB-3轰炸机。

    张学良和伍豪到达机场时，时间已是深夜，他们是要给轰炸日本的飞行员送行的。

    历史上1938年5月20日，国民党的空军曾派出两架B10马丁轰炸机在宁波加油起飞，远征日本本土，投下100多万份传单。

    而这一回，虽然红军手上拥有整整12架常凯申“援助”的B10马丁轰炸机，但是这个位面轰炸日本 时，动用的却是苏联援助的DB-3轰炸机，比起前者，苏联的这款飞机性能更优秀，巡航速度要快30公里，最大时速时更是高达439公里——甚至超过了这个时期的日本战斗机。

    驾驶DB-3轰炸机的，两架是苏联飞行员，两架则是在苏联空军培养出来的红军飞行员，四机总共拥有十二名机组成员。为了减重，除了保留机背的后射机枪外，四机全部其他武器，甚至包括外挂式投弹架都拆除了。

    当天下午一点，张学良和伍豪在机场和飞行员一一握手，合影，然后目送飞机起飞离去。这四架飞机里，机上乘员中有两名是东北藉的人员（机枪手）。

    二十五日晚上，日本长崎这儿灯火依旧通明

    虽然这个时代日本已和苏联、中共在东北、华北大打出手，关东军更在七天内被苏联红军重创了三个师团，但是由于双方至今仍未宣战，国内“战争危机感”不强的日本人，依旧没有熄灯宵禁。

    因为地理位置原因，长崎和鹿儿岛县都是日军侵华时重要的港口。四月十八日华北东北大打出手后，这几处南方港口就更加热闹。大量的货船载满鬼子兵和军需物资，不断地通过海