新丝路

字:
关灯 护眼
新丝路 > 1935到2020更新至247章 > 第358章

第358章(第1/3页)

章节错误,点此举报(免注册),举报后维护人员会在两分钟内校正章节内容,请耐心等待,并刷新页面。
    凶猛攻势,连续击溃多个日军师团,一口突进了百公里后,很快就发现部队的后勤补给开始出现问题,燃油、弹药的输送都无法及时跟上突进过快的部队。

    ——此时的苏联红军还不是1944大反攻后的那支百战雄狮,军队内部问题成堆,后勤管理极其混乱,十几万大军突入敌境上百公里,在战斗到第七天时,后勤供应链已出现了大问题。

    这时候,打得上瘾的朱可夫,部队已深入北满境内一百六十公里了。

    好在斯大林对朱可夫的指示,也就是突入北满境内百公里,建立一片受苏军完全控制的缓冲区,然后以此为前线基地开始和日军的“轮战”。

    朱可夫意识到自己后勤供应出了问题,本也就有了“缓一缓”的念头,加上已经超额完成了第一阶段的战略目标,十几万苏联红军在占领了多座边境城市后停下步伐,主动后撤,开始巩固现有阵地。

    这七天的战斗里,朱可夫也注意到了一个细节,他的军队仗着先进的坦克集群战术,确实在战场上风光无限,将日军切割得七零八落打得落荒而逃。但除了前三天击溃第一师团时靠着“就近”原则围住了其半个师团的部队打了个歼灭战外,余下的都是击溃和击退战。

    后来遇上的两个师团的日军,在接下四天的里的战斗也被他指挥的装甲军击败,但只能咬下一块肉却无法打出漂亮的包围歼灭战。

    主要的原因,除了地形原因(北满这儿山地多),他的前线装甲部队突击过快,和后方步兵微有脱离。后勤跟不上,弹药、燃油皆已消耗到危险边缘。在实战中,朱可夫更发现,部队的燃油、弹药消耗,都远超战前的预算。而连着七天高强度的战斗过后,他手中的坦克也在长时间的使用过程中,不断地因为各种机械故障而纷纷抛锚,丧失机动性,能正常战斗的坦克也越来越少。

    而朱可夫之所以补给困难,却是因为他的部队进入中国境内后,补给线严重依赖铁路。这条铁路中俄不同轨不说,更被日军在后撤时主动炸毁了不少,暂时无法修复,短时间内无法发挥作用。

    开战前他投入了六百五十辆坦克,打到第七天时,手上就只余下一百五十多辆坦克勉强可以使用。大量的参战坦克并不是被击毁的,而是因为故障和维修班不给力,被迫抛弃在战场上等人回收维护。也幸好这七天,苏联红军一直都是处于战略进攻状态,战后基本都能控制住战场,被抛弃的坦克,大部分都可以回收修复。

    一鼓作气 再而衰 三而竭,说到的就是开战七天后,用完了三板斧招式的朱可夫面临的困境。

    第七天的时候,朱可夫的前锋部队其实已经把第十、第十九师团各一部,总计三万多日军围住,然后却发现自己却因为后勤补给出了大问题,短时间内吃不下这两股日军。而这个时候,来自东北的中共地下党传来情报,还有四个师团的日军正向他的前锋部队冲来。

    “我的进攻速度与距离,是由我的后勤官决定的!”

    一连超神了七天朱可夫,这时亲身体会到了这句话的重要性。好在斯大林战前把战略目标定得很宽松,他把部队的情况一个电报汇报到莫斯科后,表示自己目前的战略形势不太妙,已到攻击极限,准备放弃围歼日军的方案,主动后撤休整。

    令朱可夫意外的是,斯大林接到电报后,第一时间就回复:一切按你的意思办。

    四月二十八日,朱可夫的先锋部队已退回到斯大林划出的“北满境内一百公里”的缓冲区里。而先前攻得太猛的红军各部,这时也皆先后回缩,以减少补给压力。而战后,死里逃生的日军第十、第十九师团是惊魂未定,而朱可夫这边在接到前线日军兵力又新增了六个师团后,也暗中庆幸自己见好就收,退得及时,否则很可能就让对手“中心开花”成功了。

    而后的几日,朱可夫忙着修复坦克,等候补给,调整部队,同时清点这十日战果与部队的损失。

    五月一日,统计报告出来:参战前他拥有六百五十辆坦克,二百三十辆装甲车。现在拥有的数字,却降到了五百六十辆坦克,一百九十余辆装甲车。少掉的那些坦克,只有小部分是被对手在战场上击毁的,最少有六十辆完全可修复的坦克,就是因为前几日的主动撤退时,出了故障来不及回收,被迫炸毁或直接遗弃的。而战后的伤亡统计,苏联方面也付出了两万余人的进攻损失。

    对于朱可夫开头超神,收宫阶段却没有收好的表现,斯大林毫不在意。只是要求他专心地总结这七天攻势作战中,部队暴露出来的各种问题外,并拿出具有可行性的解决方案。期间,斯大林问了他一句:“如果要保持l更长时间的连续进攻,你还需要什么?”

    朱可夫想了想,发回电报答复道:

    “三倍的卡车,三倍的维修班,以及最优秀的后勤官!”
『加入书签,方便阅读』
内容有问题?点击>>>邮件反馈
热门推荐
修罗武神 万相之王 十方武圣 火热的年代 大奉打更人 轮回乐园