9月15日，缅军残部逃回兴威，木姐一带战斗停息，恢复平静。

    88师主力攻入东北军区，正和缅共主力鏖战，暂时无力关注次要战场。

    全缅的目光聚焦萨尔温江东岸，等待这场定局之战，是颓势尽显的缅共勃发，还是缅军克定卅年之大患。

    木姐一战，损失2个主力营，对缅军并不算大败仗。

    从军政府上台后，全缅从南到北、从东到西，无处不战，无日不休，民族武装不断袭击缅军和地方警察。

    被围殴十几年，大大小小的败仗吃了不少，缅军也就习惯了，不会因为木姐一战损兵折将，就立刻怒而报复。

    缅甸总参谋部的战略明确，那个分裂势力最强、闹得最欢，那就先打谁，一年只主攻一个敌人。

    萨尔温江战役进展缓慢，远未结束，缅军无心开辟第二战场，根据地暂时不用担心敌人重兵来袭，可以安心搞建设。

    最先恢复生产的是水泥厂。

    根据地每一处建设都急需水泥，9月雨水依旧很多，也要强行复产。

    审判崩龙族民团，石灰矿获得近100名劳改犯，大大的提高采矿效率，保证旧水泥产线的满速运转。

    水泥厂旁边新开一片场地，正在紧张施工，安装早已设计好的新线。

    “老万，新线要多久投产？”张扬带着安全帽，询问一旁的万鸣，他是水泥厂长，也是新式水泥法的主设计者。

    张扬牵头搞出一条立窖水泥线后，将自己所有的水泥产业知识，传授给水泥设计小组。

    万鸣是春城煤院知青，知识基础好，学习能力强，很快脱颖而出，成为领头人。

    “雨季时，我们琢磨了无数次新线，熟悉每一个细节，开建后工程进度非常地快，天气许可的话，工期只需20天。”胸有成竹的万厂长很自信。

    “一条新线不够。我已经委托保山、临沧两地代为采购设备，计划再建设2条生产线。”

    解放木姐后，两岸的物资交流不断地扩大，小船不够用。

    根据瑞丽江水流平缓的特点，张扬大胆设计载重十多吨的水泥船，用于运输大件物资。

    新水泥船大受欢迎，频频引起群众观摩，七十年代人们的娱乐方式很少，样板戏都能看得津津有味，围观水泥船不出奇。

    新鲜事总能传得快，不久就被保山领导得知，领导一想，9旅水泥真多，多到用来造船。

    保山建设急缺水泥，这年代到处缺水泥，此后二十年，华夏就是一个建材黑洞，有多少水泥就消耗多少。

    有关领导瞄上根据地出产的水泥，要求购买。

    没杆都要找棵树爬的张扬，遇上主动送上门的“杆子”，当然要好好谈谈，争取做一笔大买卖。

    以帮忙采购两条生产线配件，就送保山一条新线的条件，张扬成功和保山革委会达成代购协议。

    万鸣很激动，兴奋的说：“新线日产能30吨/日，三新线投产后，水泥厂日产能100吨。”

    一天100吨，根据地还怕水泥不够用？建座跨国大桥都够了。

    “年底能达产，我给你戴军功章！”张扬拍着老万肩膀承诺。

    显然两人把要送一条线给保山的事给忘了！到手的东西，9旅向来是自己先用，有了更好的再还不迟。

    想到矿区要人力运矿，万鸣遗憾道：“原料跟不上，生产线再多也发挥不了最大产能。”

    “这问题，我替你解决。”张扬手一挥，“2台挖掘机，6辆重载卡车，够不够？”

    “真的？”万鸣一脸不信，根据地穷到只有一辆吉普车，哪来的大卡车和挖机。

    “车到保山了，要绕道畹町桥，过两天就能回来。”一想到姐告没大桥，张扬不经感叹，“这一路上真不容易。”

    由火车把机械到春城后，剩下的路全靠卡车自己走。

    春城到城理的路还好，理城到保山这一段，山路十八弯无数，卡车队十分难走。

    一路上，全靠护路兵和保山司机队的齐心协力，推拉挪举，才将卡车和挖机运回保山。

    衷心感谢他们的付出，只在这个红旗飘扬的年代，才有这么多人为了国际主义精神，愿意无偿支援远方的同志。

    到了保山还没完，姐告没有桥，没有轮渡，车队只能绕行畹町，好在畹町桥是8米宽钢制桥，且在9旅手里，不然车队的归家之路更长。

    姐告大桥要早修，只是修桥是祖国内政，以9旅的影响力，现在无法施加影响。

    修桥无能为力，改造地球的决心却无法动摇，张扬亲自前往木姐以南的中缅公路，监督防线修筑。

    要专心搞建设，需要修建2道防线保护根据地，第一道防线