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第五十四章,现在中苏领先一两个月(第1/3页)

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    奥兰多。

    这座距离卡纳维拉尔角50公里的小城有NASA的4家分支机构,包括航天事故分析中心。阿波罗-3号的指令舱10月12日掉下海,救援人员把航天员扯出来之后,指令舱也直接用直升机吊上陆地,运到了分析中心。

    美国海上搜救人员的工作还有很多。和指令舱分离之后的逃逸塔窜到了几公里外,美国海军硬是用主动声呐把它给找出来了,正在打捞。

    事故的另一件主要证据——土星-5号的箭体、阿波罗-3号的登月舱和服务舱坠毁在离岸1300米的海中,火箭当时还有一千多吨燃料和液氧,拍到海面上就引起了全箭爆炸,场面如同战列舰弹药库殉爆。

    现在美国海军4艘军舰、4艘打捞船、2艘潜艇、1300多名海军官兵和85名潜水员正从海中一片一片地把土星-5号的零件捡上来。这些零件最大的有重型卡车那么大,小的只有一张名片大小。

    奥兰多的航天事故分析中心最先开展事故溯源工作。运到分析中心的指令舱(残骸)看上去惨不忍睹,舱内的所有可燃物在纯氧环境下都过了一道火,其中有些在正常空气中被认为是不会起火的材料,现在也烧成了一团。

    烧成一团的物质,分析人员就给这团物质做几十个点的采样,分析它的成分,还原出这团物质没烧起来之前是什么形状、是哪件物品的哪一部分。

    这还算比较轻松的工作,从灰烬还原出火灾前物品的状态才是手艺活。

    尤其是这灰烬还被救援时的水龙头冲过、救援人员踩过。

    指令舱的舱壁的灼烧痕迹也是重要的事故溯源证据,这层黑灰,最贴近舱壁的肯定是最先起火的物质迸发出来的颗粒;接下来依次叠加,最表面的那层,就是舱内最晚起火的物品。所以关键问题就是:这厚薄不均、最厚也就1毫米的黑灰到底有几层?各是什么成分?

    ……

    “今年7月3日,我们长征-15第一次试飞,唐院长在文昌紧张得不得了,火箭点火前还和我说,这次火箭只要不掉下来就是胜利,”钱学森说,“看美国这次土星-5号的事故,唐院长的担心太有道理了,也是我们运气好,本来预定10月才发射的火箭提前了3个月,竟然没事。”

    任新民:“我在苏联那几个厂调研,调研出结果之后认为要保证生产质量,就要插入多几道检测流程,因此上报苏联生产火箭的速度应该降低。唐院长知道了这个情况之后,说放宽就放到底,13个月一枚还是太快,干脆放到14个月生产一枚。”

    “另外还要求苏联在生产完第一枚和第二枚之后,根据前两枚火箭的试射情况,再花一个月时间,重新梳理一次生产过程中的各个环节。”屠守锷说。

    “还有超多冗余度的,比长征-5号还要保险的飞控系统……”

    切洛勉:“登月飞船在设计时,唐华坚持飞船在进入稳态后,舱内大气应是0.7个大气压的氮氧混合气,和载人飞船、空间站一样,拒绝看起来可能给飞船减重的0.3大气压纯氧方案。这看起来也是对的,美国显然就是倒在了这里。”

    “7月发射成功,大家把发射后的数据整理完毕,唐副总理就让文昌和天津两头的所有职工休大假,差不多休假休了三个星期,说是把身体和精神状态调整好了再回来工作。不知道天津那边怎么样,我们文昌中心去云南滇池休假三个星期,回来之后大家状态士气都很高,苏联火箭的场地检测工作进行得很顺利。劳逸结合就是事半功倍啊!”

    ……

    唐华现在正从云南返回北京的路上。在火车里咣当咣当,完全没有意识到在北京的航天&载人登月研究人员和工程师眼里,他被封神了。

    不对,以前唐华就被封神了,现在是头上再添上一层光环。

    土星-5号和阿波罗-3号发射彻底失败,这几天美国航天的高层还在被震来震去。

    奥兰多分析中心在逐渐还原火箭发射的那一瞬间指令舱内的情况,起火点大概已经搞清楚了,在飞船指令长瓦尔特?施艾拉座椅的后面。至于第一个火星怎么冒出来的,这要依据现场,摆个模型再复现一次才能得出定论。

    进入医院抢救的两名宇航员,沃尔特·坎宁安在昏迷三天之后苏醒了。虽然保住了性命,但是双手10个手指头只有3个保留了下来,腿部因为严重烧伤而切除了很多肌肉,今后的行走能力肯定会受影响。

    唐·埃斯利则到现在还没苏醒,虽然医院肯定它基本脱离了生命危险,但人还在昏迷中,他身上的伤一点也不比沃尔特·坎宁安轻,尤其是肺部被灼热的燃气烧伤比较严重。

    “瓦尔特·施艾拉座椅后面并没有电器接口或者插座,起火点附近只有这片织物和地板。”

    事故分析组组
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