南海，中沙群岛以北200公里。

    美国宣布对中国的海上封锁令生效后第23小时，美国海军进行了第一次海上拦截。

    现在所有美国的盟国都听从海上封锁令的指挥，尤其是其中的航运大国，反复在整个西太平洋地区用电台发布官方通告，让准备开往中国的本国货轮掉头返回。如果有没通知到的货轮，就由美国海军现场通知——航母起飞的舰载机在外海巡逻，发现海上有货轮航向疑似开往中国，那么就一边盘旋一边用无线电呼叫令其返航。如果还不听从，附近几十海里内肯定有美国军舰，两三小时就能赶到逼停货船。

    中国南方的主要海运港口是广州，广州的情况稍微复杂些，因为差不多在同一坐标点，还有香港和澳门。不过英国对美国的海上封锁令非常配合，所有目的地是香港的货轮，英国在香港的殖民当局都整理出来交给了美国海军以供甄别。美国海军在海上发现开往珠江口的货船时，只需要对比英国的资料，发现有符合识别特征的放行，发现不是开往香港也不是开往澳门的，就令其返航。

    罗马尼亚“巴巴达格”号货轮装载了6500吨钢材，一个月前从黑海出发，经地中海、苏伊士运河、印度洋、马六甲海峡进入南海，目的地是广州。

    苏联和东欧国家都没有对美国的海上封锁令做回应，也就是在政府层面不表示同意这一行为，但也暂时不公开反对。

    至于以后会不会真的不敢朝中国发运输船，那就得先试试看。

    勇闯封锁区这种高风险易引争议的事情，自然不能让苏联货船亲自踩点。正好快要驶入中国的“巴巴达格”号，就被苏联拿来测验美国海上封锁的成色。

    4月17日凌晨，“巴巴达格”号掠过中沙群岛，至上午8时已又向北走了约200公里。经过中沙群岛后，“巴巴达格”号基本就只需向正北航行，就能到达广州湾。

    天上传来嗡嗡的引擎声。船长格里戈雷抬头看，一架单引擎飞机低空朝自己飞来。飞机飞近时，机上美国海军的机徽都隐约可见。

    “嘿，那架美国飞机是从哪冒出来的？”格里戈雷问，“谁能告诉我这是哪种飞机？”

    “这是A-1攻击机，最大的可能是来自美国海军的航空母舰。”政委马尔库说，“伙计们，我们被发现了。但不能退缩，上级命令我们一定要向广州航行。”

    头上的A-1攻击机绕了一圈飞回来，高度更低了。转到一圈半的时候，A-1从“巴巴达格”号左舷200米高、300米远的地方飞过。接着轮船就收到了无线电呼叫。马尔库拿起耳机，听了一会儿美军飞机的无线电呼叫，之后神情严肃地对船长说：“美国飞机在劝我们返航。这是不可能的。继续往前开。”

    “巴巴达格”号维持原先的航速航向，对美军飞机的无线电呼叫不理不睬。A-1攻击机一直在“巴巴达格”号头顶绕圈，这个动作持续了40分钟，之后A-1返航，大概是燃油不够了。但在A-1离开视线的同时，又从远处飞来两架飞机。“巴巴达格”号上的船长船员都听到了喷气式引擎的呼啸噪声。

    “这也是美国航母上的飞机，两架F9F。”马尔库说，“这是战斗机，他们是继续对我们保持监视。”

    F9F在“巴巴达格”号头上盘旋了20分钟。然后，船员看见了东偏北方向正在靠近的驱逐舰桅杆。

    ……

    “我是美国海军军舰西奥多·钱德勒号，根据海上封锁令，一切搭载货物的船只禁止开往中国。请你们立即掉头返航，请你们立即掉头返航！”

    “轰”地一声，一枚炮弹在货船前头一百多米的地方爆炸，这是警告射击。

    “西奥多·钱德勒”号以30多节的航速，迅速追上了最高航速14节的“巴巴达格”号。现在“西奥多·钱德勒”号和“巴巴达格”号并排航行，相互距离不到300米。“西奥多·钱德勒”号的三座127毫米双联装主炮塔瞄着“巴巴达格”号的水线，40毫米和20毫米机关炮也由水兵操纵着瞄准货船的不同部位。

    “巴巴达格”号上，十几名船员手持波波沙，还有一名船员扛的是捷格加廖夫，用冲锋枪轻机枪和一艘三千吨的驱逐舰对峙。

    见罗马尼亚人不听劝，“西奥多·钱德勒”号提速，想赶到“巴巴达格”号前头把货船别转向。

    格里戈雷让船继续保持航向，不理睬美国驱逐舰的威胁。

    “巴巴达格”号装上货物之后有一万吨出头，而且船上装的是钢材……

    果然，“西奥多·钱德勒”号知道三千吨撞一万吨是自己吃亏，看罗马尼亚船根本不为所动，只好在临撞击前急转向，两船重新拉开距离并排航行。

    格里戈雷和船员们小胜第一回合，然而他们的欢呼没持续