是真正的大管子。

    “这是东京？真不敢相信，我们会这样踏上日本人的土地。”

    副团长王志刚啧啧称道，翟英俊和他坐在第一辆炮车上，身后是长长的车队，除了炮车，还有弹药车、雷达车、发电车和油料车，总数近百辆之多，道路坑坑洼洼到处都是弹坑，工兵一边忙着补修一边疏导交通，因为同时上岸的车辆太多，又都归属不同的编制，如果没有人管理交通，非得乱套乱了不可。

    翟英俊的耳边还在响起战友的絮叨，眼光却不由自主地在那些脏兮兮的日本小孩身上打转，他们好多都是光屁股，身上脸上污七八遭，看上去与国内的小孩没什么区别。

    “今年，我和媳妇本来打算去日本旅游的，团都订好了，要不是战友相聚，很可能你们在打日本，我们在游日本，不过我还是要说，能看到打烂的日本真解气，这是多少华夏军人做梦都想干的事啊。”

    翟英俊深以为然，抗日能把果共两个不共戴天的敌人拉到一块儿，不就是因为在国仇面前，什么都能放下吗，小鬼子太可恨了。

    要说敌区作战最大的困难，并不是补给困难、也不是敌人无处不在，而是没有了民众组织的支前队和担架队，运力连送正规部队都吃力，更别说把民兵送上岸了，北集团是用朝鲜人民军来干这个活的，南集团隔得有点远，两党商量好了，由“新日解”负责组织民力，但是很可惜，他们能动员出来的人手远远比不上需求，为此，我军不得不又将汽车团等辅助部队优先送上岸，进一步挤占了宝贵的运力。

    好消息是，联合舰队整体倒向我方，一下子多出来百万吨级的船队，坏消息是，之前封锁濑户内海的几个出入水道太狠，海军竭尽全力，也不知道要花多久才能把水道打通，短期之内是指望不上了。

    但对东京的总攻是既定计划，绝不可能推迟，为了保证战役实施，在40个钟头以内，后勤部门忙得不可开交，将大量的武器、弹药和其他物资送上岸，有力地支援了前线的作战。

    第一千零八十五章 血战东京（六）

    鲁中胜的59坦克团是跟随张自忠来到第35师阵地的，照理来说，在到达出击阵地前，所有的坦克都应该由专门的铁路或是公路拖车来运送，以节约宝贵的摩托小时。

    但是现在的情况显然不允许这么奢侈，日本本土的交通还是很发达的，公路网和铁路网都早已普及，特别是在东京湾一带，四通八达的交通是工业国家的标配，然而他们看到的却是满目疮痍、饿殍遍地的惨像，由于没有足够的人手，许多鬼子的尸体还堆在一起，看样子是要直接烧掉。

    “我去，才封锁了两年，鬼子就惨成这样了，真可怜哪。”

    洪战魁打开车顶盖，探出半边身体，被后面的鲁中胜看到了，当即就是一顿批。

    “你作死啊，赶紧下去，嫌自己当个靶子不够明显吗？”

    “明白明白，我就透口气，再说了不是说这是我军控制区吗，难道还有敌人混进来？”

    “战场上，再小心也不为过，省点力气吧，仗还没开始打呢。”

    坦克团的到来，引起了战士们的欢呼，那些厚实的铁壳子一看就让人安心，步坦协同是他们在上海期间练得最多的项目，此刻终于有了用武之地。

    与此同时，炸坏的羽田机场跑道也被工兵紧急修复，航空兵大队经过转场进驻这里，得以就近起飞，更有效率的支援前线的作战。

    方子翼的强一大队从塞班岛过来，战事结束后，我军拿到了制海权，强击机失去了打击目标，也没有了用武之地，经过协调干脆调到了东京，因为他们离得最近，与此同时，他们驾驶的飞机经过了进一步的改进，与原型机相比又有了长足的进步。

    “这是强一的新改型，我们给他命名为强一丁，代表他是第4个大改型，发动机由涡桨5甲进一步升级为涡桨5乙（改二型），功率、体积、可靠性都有了更大的提高，大翻小时数达到了1800小时，基础功率值为2700马力，应急输出可达到3000马力之高，得益于生产工艺的进步和材料的改善，他的可靠性大大增加了，特别是在严寒和酷热两种极端环境下，分别有了相应的补充设计，不再需要一种机型打到底，发动机是心脏，机身是颜值，经过计算机的数据横型、风洞经验，我们对机身设计又进行了更加科学的验证，拉长了弦展比，重新设计了机翼，以平面直角代替了圆弧角，增大表面积，提高了升力和气动性，内部油箱进一步增大，航程足足大了三分之一，更多的滞空时间，更小的失速，都是为了能让它承担起自己的主要作战任务。”

    强一是个意外，没想到研制成功后，经过多次实战的检验，一下子获得了飞行员的喜爱，他装备了这个时代罕见的机载雷达，可以使用方便而成本低廉的无