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新丝路 > 海南1939 > 第597章

第597章(第1/3页)

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    面的要求,齐列津百思不得其解,也不明白“垂发”是个啥东东,只是看到了对方画出来的工程设计图,是很多管道拼合在一块的样子,难道这个“垂发”比18英寸的火炮还给力?

    就这样,整体设计由我方提要求,动力系统从苏联进口的改造方案送到了组织上,我们看不上的,苏联专家却视若珍宝,毕竟日本人在战列舰设计和建造方面的经验更多一些,“新日解”也希望用这些技术换取更多的资金,双方可谓一拍即合。

    “保留前主炮,后甲板改造成直升机平台,布置多组垂发系统,这不就是当初“衣阿华”级的现代化改造思路吗?”

    “比那个强,利用它的舰体,制造一款超级导弹战列舰,其中一组还能发射巨浪,这是要上天哪。”

    海军讨论过后给出了自己的意见,充分利用好现成的舰体,打造一款超级战舰,在设计和制造的过程中,取得大型军舰的制造经验,也不失为一个良策,当然配套的火控、雷达和信息化指挥系统,就要海南的生产企业伤脑筋了,谁知道这船会有这么大呢?

    经过一番论证,在设计者福田启二的帮助下,新战舰的设计过程十分顺利,草案也经过了多次修改,所有人慢慢达成共识,这样干,或许能同时满足巨舰派和其他的大小派别,不至于产生太大的阻力。

    ①说明一下,后台原稿是15,不知道为什么显示出来就成了115,还有很多类似的情况,那些叠词都不是作者打错了字。

    第九百五十章 自作自受

    船用蒸汽轮机的应用一直延续到后世,“辽宁”号就是使用的这种发动机,具有输出功率大、单位体积小的特点,缺点是启动慢、油耗高,核动力本质上也是蒸汽轮机,不过不需要烧锅炉,直接用链式反应产生高温高压蒸汽而已。

    而蒸汽轮机的最大优点中,最重要的一点就是输出功率大,此外,蒸汽轮机叶轮转速稳定,无周期性扰动力,因此蒸汽轮机振动小、噪声低;蒸汽轮机摩擦部件少,因而工作可靠性高,寿命长。

    还有非常重要地方就是,蒸汽轮机动力装置是通过烧锅炉的方式产生蒸汽,因而,理论上任何可燃烧的物质都可以作为其燃料。

    造一条7万吨级的大舰,能学到很多东西,对于海南薄弱的造船业来说是一个不错的机会,动力系统、电力系统、信息系统、雷达、火控、飞控、损管、供应、服务、维护等各个方面的整合,都是大工程,也是海南需要解决的东西,拿一条半成品船来练手,是非常合适的。

    别的不说,超大口径舰炮的铸造技术是华夏从未点过的科技树,有没有用先不管,见识一下也好啊。

    为了建造这一级别的战列舰,日本专门向德国进口了16000吨的水压机,用于铸造厚达650毫米的表面硬化装甲钢,这可是个好东西,是大型船厂不可缺少的利器,可以用于超大件的加工,也是海南所缺乏的。

    在“新日解”看来,这些东西能卖点钱是最好,如果华夏拿去抵战争赔款,他们也说不出什么,好在目前双方还没有就此事进行磋商,协议中是放到解放了全日本之后再讨论的。

    因此,目前的长崎制船所由“新日解”的海军陆战队也就是根据地队负责守卫,陆军基本不会参与,无论在旧政府还是“新日解”,海陆之争都是个让人伤脑筋的问题。

    既然暂时不考虑拆废铁,双方协商决定,长崎制船所和佐世保海军工厂还是由岩崎家族来经营,毕竟他们更加专业,林凯从集团抽调了一批人手加入其中,与日方一同对“2号舰”进行改造,同时向省内根据新的设计指标,重新设计了舰桥,增加垂发系统等项目,配套的设施也要马上开始生产,这么大的舰体,可以容纳更大规格和功率的雷达,一旦建成了会是什么样的战力水平,其实海军也很期待。

    “福田启二主动投奔“新日解”的行为说明了日军海军根本不想再打下去,这场由陆军主导的所谓“本土决战”,正在被越来越多的日本人所抛弃,受到军国主义荼毒的日本海军都是如此,普通的日本人可想而知,现在气候渐冷,缺乏燃料、食物的底层日本人已经在死亡线上挣扎,一些人正打算推上一把,只不过这样的人占很小的部分,还不足以撼动大局,陆军对国内的控制太严密,国民又受到了军国主义的思想影响这么多年,一时间很难转变过来,九州战役的过程就是个例子,不要把希望过度地放到敌人头上,还是要立足自身才行。”

    “新日解”内部对此事还是乐见其成的,能够从内部瓦解敌人的抵抗,能减少自身的损失,也能让战后的日本少受一些损失,九州的大部分地区都被摧毁了,数百万人无家可归,他们的粮食全部要靠军队和外面的救济,华夏人民解放军登陆日本本土,目前最大的工作就是救济,为幸存的百姓提供救济粮,帮
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