与北方支队顺利的伏击不同，南方支队的行动要更为困难一些。这倒不是因为自然环境的影响，实际上中东路南面的林区气温还比北面稍高一些，但何贯中亲自指挥的南方支队除了参与伏击作战以外，还要分派一个师快速穿过封冻的牡丹江后，袭取伊林火车站。

    红军第四十八师将承担起这场艰苦阻击战的任务，这是一个在关外组建的新师，没有过参与北伐、解放战争和青岛战争的光荣历史，老兵数量很少，几乎都是由新兵组成。但何贯中能把这个重大的任务交给红四十八师，也是充分证明着红四十八师虽然是一支新部队，但绝不是一支鱼腩部队。

    正相反，红四十八师的身上，就如同今日之少年中国，充满了蓬勃向上的朝气。

    红四十八师的新兵大多都在辛亥革命和解放战争以后接受了数年新式教育，他们的少年生涯就是目睹着林淮唐如何一步一步把这个穷途末路的老大民族带到了一条崭新的希望之道上，因此新兵多数对社会主义革命思想的信仰，反在不少文化水平较低的老兵之上。

    而且四十八师的指战员，几乎全部都有军校履历，虽然较缺乏灵活机动时的运动战作战经验，但在打防御战的时候这批青年指战员的水平一点都不比那群百战老兵要差。

    部队虽新，士气却很高，很多战士还都是东北甚至是黑龙江省的本地人，熟悉黑龙江和吉林一带的地理地形，也很习惯这一带的自然环境和天气候，很多时候的表现一点都不比有北伐老底子的红军主力师差。

    伊林小站的位置十分紧要，火车站四面山岗林立，只有铁路穿心而过的山谷是一片坦途通路。只要四十八师死堵住伊林小站，那么位于珠河和苇沙河一线的浦盐军约八万部队，就都将陷入重围之中。

    日本人对伊林小站的守卫颇为森严，闲院宫载仁亲王几度分兵，虽然导致浦盐军主力兵团的实力受到很大削弱，但却确保了日-军对后方各车站据点的防御力量十分强大。沿着伊林小站坍塌的废墟建筑物，日军的两个步兵联队和一个独立机枪大队利用林区的木料，沿着铁路的轨道建起了连成一大片的土木工事。

    四十八师政委叶灏代替被日军炮火炸伤的师长部署攻击计划，日军的守军也很清楚伊林火车站的战略性，所以守得十分顽强，再加上车站内刚好有几列向前线运输重武器和弹药的车皮经过，所以日本人的火力强的几乎让四十八师战士们喘不过气来。

    中国士兵在日军炮火的准确轰炸下，伤亡不小，整个覆满积雪的山岗都溅起烟尘和火光，远望去，就好像半夜里神灵在北满的战场上点燃了一柄诺大的火炬！

    红军战士没有表现出任何退缩的迹象，这群新兵又一次体现了什么叫做初生牛犊不怕虎，他们中的大多数人都在解放战争以后接受过小学文化的教育，在课堂上接受了完整的民族、国家、社会、人民、革命等的宏大叙事和历史理念，脑海中已经建立起了坚不可摧的信念，这信念比任何勇士的胆气都更为坚定，它背后代表的是一个真正的近现代国家文化教育体制的威力。

    红军战士们伴随着冲锋号的嘶鸣，很快就冲到了距离日军土木工事很近的地方，木柄手榴弹如大雨般落下，随着步兵攻击线推进一起前移的迫击炮手和爆破手们，则用迫击炮和炸药包不断炸平日本人修筑的临时工事。

    红军使用的爆破筒是从英国人的“班加罗尔鱼雷”改进而来，1912年，英国驻印军队的一名工程师麦克林托克在英军班加罗尔驻地设计了一款可单兵携带的轻型爆破器材。由于这种爆破器材的外形很像鱼雷，所以取名为班加罗尔鱼雷。

    红军的爆破筒和班加罗尔鱼雷类似，都是由钢管填充炸药制成，在筒体的头部安装有圆锥形保护帽，既可避免爆破筒在粗糙的地面发生碰损，同时也可使其更容易伸进铁丝网中。

    为了确保威力，红军战士都是把爆破筒几节串联或捆扎并联使用。战士们飞身而上，在火力掩护下迅速向目标跃进。在快要接近目标时，一名战士立刻停下脚步，旋掉引信的螺盖，取出拉火绳，把拉火环套在无名指上，两手仍然按照原来的位置和姿势握住爆破筒，然后再用力一扑，人合在风雪中向前扑至目标时马上把爆破筒卡在攻击位置上，拉火以后即迅速在其他火力组的掩护下退回第二道攻击线。

    轰的一声，爆破筒在近处炸开的威力远比82口径的迫击炮、75口径的山野炮威力还要大，就在爆破筒爆炸的硝烟还没有散去的时候，位于第二道攻击线上的红军战士们就发出了震天的怒吼，立刻攻破日本人的阵地，占领敌人被炸毁的工事以后，跟随步兵前移的迫击炮手就开始利用残余工事的掩护进行第二轮炮击。

    红军第四十八师在狂风暴雪中发出了这支新部队的第一声啼鸣，于血肉的拼杀中硬生撕开了日军整两个步兵联队又