呜呜——

    火车站前汽笛长鸣，崭新的蓝钢快车拖拽着满载革命官兵的一节节车厢，快速开出车站，并且沿着铁路线向山东方向开去。

    车厢外壳用铆钉固定，钢制车厢上还闪耀着一层幽蓝色的光泽，坚固的拱形车窗一面为钢铁的防护板，一面为可以打开的玻璃车窗。

    许多张年轻至极的脸庞，就透过玻璃窗目睹着他们即将去往的战场。

    在蓝钢机车后面，则是两列铁甲火车。黝黑的躯壳充满了铁与血的色彩，特别是机车头最前方那枚堪与车头大小等夷的钢质红色五角星，更显出杀气腾腾的气魄来，车头身后的每一节车厢都被打满铆钉的钢板整个包裹起来，车顶上还有带装甲防护的小型炮台，沪造七生五克虏伯野战炮从炮台中央伸出黑洞洞的炮口。

    铁甲火车的车厢两侧，更是全副武装。三十七毫米口径的速射炮、徐州厂仿制的水冷重机关枪，车厢顶部甚至还开有专门用于迫击炮作战使用的射击孔，其余用于车载步兵协同作战的发射孔更是不计其数。

    “反干涉作战的主战场极大概率将集中在山东地区。”

    李济深现在兼任着华东野战军参谋长和刚刚成立的前指作战处主任，两个职务。他和一大班参谋军官都等候在车站口处，向前来送别军队的国家领导人们分析着反干涉战争的用兵情况。

    “津浦铁路和胶济铁路两大交通干线，交叉纵贯山东省内。红军虽然善于山地作战，但一旦战况焦灼起来，我军也有控制铁路的需求——这种场合，正是铁甲火车发挥其最大威力的场合。”

    总参方面在最近半年时间内，已经针对反干涉战争可能出现的种种情形，制订了二十多份作战计划。一旦战争爆发，姚雨平和李济深这些参谋人员也将亲赴济南指挥作战，甚至就连林淮唐、林时爽、林述庆、刘师复和蔡绮洪这些中革军委的领导人，也都会前往徐州坐镇。

    自从斐迪南大公被刺杀的消息传到北京以后，林淮唐便亲自下令，宣布启动了社会党人酝酿已久的军委机关迁移计划。

    中革军委、总参谋部、总政治部、总装备部和总后勤部的一系列部委机关，都在这将近一个月的时间里，陆陆续续迁往郑州和徐州。

    这两个城市分别位于京汉铁路和津浦铁路的枢纽上，交通便利。而原来军委所在的北京，毗邻天津，很容易遭到日本天津驻屯军的攻击，一旦战争规模扩大，中央为了保卫北京就必须在北京周边保持一支强大的预备队，这在红军反干涉作战兵力相对吃紧的大前提下，实在毫无必要。

    “塞尔维亚除了拒绝第五条和第六条条款以外，已经全盘接受了奥匈帝国的哀的美敦书。”林淮唐闭上眼睛，似乎一副神游模样，“昨天英国提议德、英、法、意四国调停奥、塞之间的不和，但根据总参过去无数次的战略推演先例来看，调停一定会议彻底的失败收场。”

    林述庆站在一旁，也很肯定的说：“欧战一定爆发！”

    总参谋部的负责人姚雨平则神情凝重，问道：“主席，现在就要看外交方面的努力了。欧陆是这样，我们和青岛当局方面也是这样……”

    林淮唐点点头：“德国人有一种顽固的优越感，我们还是要以最糟糕的情况为前提备战。”

    姚雨平所说的外交努力，指的就是中国方面希望一旦欧战爆发，特别是在日本人遵循日英同盟条约而对德国宣战的情况下，德国人可以将孤悬海外的青岛直接交到中立国中国手上。

    中国方面将会保护和善待青岛的德国军人和侨民——但很显然，青岛当局的负责人，德意志帝国驻青岛总督阿尔弗雷德·梅尔—华德克海军上校，根本就不把中国人递出的橄榄枝放在眼里。

    分管外交工作的林时爽，两眼朝天，对德国人也是颇有怨念：“形势利害如此，德国人也秉持着白种人那莫名其妙的自高自大——他们是把将青岛移交中国一事，看成了向中国人投降的耻辱。”

    林淮唐摇着头，水雷外交以来，中德两国的关系虽然迅速被他炒热起来，但也还没达到能让德国人主动交出青岛的友好地步。

    其实大战一旦爆发，任何人都清楚青岛绝不可能抵挡住远东英军和日军的进攻，但德国人就是顽固倨傲如此，宁可和日英联军玉石俱焚，也不愿意把青岛哪怕是“暂时性”的移交给中国。

    政保局局长王亚樵低声说：“从今年三月份开始，水雷走私事件以后，根据我们的调查，德国人陆陆续续先后从欧洲向青岛运送了六次水雷，目前青岛储备的岸防水雷数量非常惊人。一旦德国军队顺利完成布设，势必将给协约国军队从海上进攻胶东半岛增添莫大的麻烦。”

    除了王亚樵说的这点以外，青岛德军其他方面的战备情况也比历史上改善不少，就连那支东亚舰队的多数主力舰